Оглавление:
Подавляющее большинство автовладельцев каждый день сталкиваются с забитыми въездами и выездами из дворов, невозможностью припарковаться рядом с магазином или учреждением, любая поездка по городу требует места, где можно на время поставить автомобиль. В современных городах для этого обустраиваются специальные площадки для парковки автотранспорта – паркинги или автостоянки, часто строятся . Есть несколько способов расположения парковочных мест, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. К самым распространенным можно отнести:
Рассмотрим эти виды парковки подробнее:
Разметка производится под углом в 45 градусов к проезжей части. Такая стоянка удобна в использовании, проезды между рядами машин можно сделать немного уже, чем обычные, так как выезжать со стояночного места под плавным углом гораздо удобнее и автомобилю требуется меньше места для маневра.
Фото 1. Разметка парковки под углом в 45 градусов: Разметка не под прямым углом к проезду упрощает маневры автомобиля при въезде/выезде, заезд на парковку и выезд с нее становится удобнее и быстрее, снижается вероятность пробок.
Если автомобили расположены плотно по отношению друг к другу, то припарковаться или покинуть стоянку довольно затруднительно. Фото 3. Параллельная парковка: Так, например, при разметке парковки под углом в 45 градусов, необходимая площадь для одного автомобилеместа почти в полтора раза больше, чем при разметке поперечной, а заполняемость автомашинами на стометровой полосе почти на тридцать процентов ниже.
Фото 2. Разметка парковки под углом в 90 градусов (перпендикулярно проезду): Расстановка автотранспорта под прямым углом к проезжей части, которая организована в виде узкой полосы перед строением, создает опасность как для проезжающих транспортных средств, так и для выезжающих с парковки машин, так как они прямо с парковочного места попадают на проезжую часть. В то же время емкость такой больше, чем любой другой.
Любая автостоянка должна обеспечивать возможность беспрепятственно заехать на парковочное место, поэтому, к примеру, если используется узкий проезд между разметкой, то имеется смысл увеличить его длину.
Таблица. Полосы для стоянки легковых автомобилей. Размещение автомобилей под углом к проезжей части 45° 60° 90° Ширина, м 5 5,4 5,5 Необходимая площадь, кв.м.
на одно транспортное средство 18 16 13 Число автомобилей, способных разместиться на полосе длиной 100 м 31 38 43 В соответствии с “Об установлении…” установлены минимальные (5,3 х 2,5 метров) и максимальные (6,2 х 3,5 метров) размеры одного машиноместа.
В двух спальных столичных районах обновили парковочную разметкуСвежая парковочная разметка напугала жителей районов Алексеевский и Аэропорт. Люди переживают, что парковка возле их дома станет платной, передает телеканал .Хотя парковочных мест на Маломосковской достаточно, есть обозначенные карманы возле домов, школ и вдоль дороги.
Жителей беспокоит свежая разметка. Они думают, что рядом установят знак платной парковки.
Улица Усиевича – односторонняя, раньше парковка на ней была с правой стороны, но сейчас здесь появилась желтая линия, которая запрещает стоянку. А парковочная разметка переместилась на противоположную сторону.
Водители жалуются, что зимой, когда на тротуарах будут сугробы, выходить из автомобиля будет проблематично. Кроме того, если парковаться с левой стороны, то человек выходит на газон.
Как изменится движение в СВАОВодители считают, что зона платной парковки скоро дойдет и до их района. Но разметку просто обновили. Такое объяснение дали в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). Улицы Усиевича и Маломосковская вошли в список тех, которые затронула реорганизация дорожного движения.
Здесь появились и знаки, запрещающие стоянку.
«Мы пытаемся сделать более организованным парковочное пространство не только внутри ТТК, но и за его пределами, чтобы жителям было удобно парковаться. Мы устанавливаем знаки, наносим разметку как везде в городе. В идеале мы должны сделать по всему городу удобное парковочное пространство для всех автомобилистов», – рассказала пресс-секретарь ЦОДД Анастасия Писарь.Ссылки по темеА вот на улице Красного Маяка новая дорожная разметка явно не дружит со знаками.
Так, судя по ней, парковаться можно и нужно, но знаки указывают обратное. Такое противоречие на улице Красного маяка появилось в результате несогласованности служб.
Там где это возможно – мы их организуем», – отметила Писарь.В ЦОДД добавляют, что сообщить о неправильной разметке или знаках, например, взаимоисключающих, можно на организации. Специалисты проведут проверку и исправят недочеты.
Также на сайте можно узнать о том, как изменится схема движения на вашей улице.
> > Автомобили на таких стоянках не должны мешать обзору улиц на перекрестках, поэтому расстояние между полосой стоянки автомобиля у перекрестка и линией застройки (при наличии палисадников — до линии застройки поперечной улицы) должно быть ≥ 6м, желательно до 10м (рис, 1 — 4). При расстановке автомобилей под углом к линии тротуара 45° 60° 90° Ширина, м 5 5,4 5,5 Необходимая площадь, м2 на 1 машину 18 16 13 Число машин, размещаемых на полосе длиной 100 м 31 38 43 Следует по возможности избегать поперечной расстановки автомобилей, поскольку это опасно для проходящего транспорта.
Между полосой стоянки для автомобилей и проезжей частью улицы желательно устройство защитных полос шириной 0,5 м. Границы площадки для длительной остановки автомобилей должны быть чётко обозначены, площадка должна быть разделена на проезды и полосы для стоянки. Для подъезда и отъезда автомобилей следует оставлять достаточно места, чтобы обеспечить проход пешеходам (рис.
10 и 13). Площадь, необходимая для стоянки одного легкового автомобиля без учета подъездов к стоянке, но включая проезды в пределах стоянки (рис. 8 —15): при поперечной расстановке — около 20 м2; при расстановке под углом — около 23 м2 (последний способ все же предпочтительней, поскольку удобнее въезд и выезд автомобилей).
Площадь стоянки для одного легкового автомобиля («Мерседес 300») без учета проездов и подъездов около 5 х 1,8 м. Краска 350 Термопластик 850 Холодный пластик 1 400 Удаление старой дорожной разметки 990 Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.
Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем. Штрафные санкции: Описание правонарушения Наказание (РФ / Москва и Санкт-Петербурга) Транспортировка машины на штрафстоянку Статья КоАП Неисполнение принятых правил автопарковки в местах для инвалидов 5 тыс. р. да ст. 12.19 (ч. 2) КоАП РФ Автопарковка на травяном газоне в Москве 5 тыс.
р. – для граждан; 30 тыс. р. – для госслужащих; 300 тыс.
р. – для фирм любой формы собственности нет ст.
8.25 КоАП Москвы Автостоянка на травяном газоне в СПб 3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан; 5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих; 150 тыс.
– 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности нет КоАП СПб Статья 32 Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей 1 тыс. р. да ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3) 3 тыс.
ГОСТ 33062-2014МКС 93.080.30 Дата введения 2015-12-01с правом досрочного применения Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены «Межгосударственная система стандартизации.
Основные положения» и «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены
«Сведения о стандарте1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «
Корпорация «Строй Инвест Проект М» и Обществом с ограниченной ответственностью «НПО «Транспорт»2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 «Дорожное хозяйство»3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 5 декабря 2014 г.
N 46)За принятие проголосовали:Краткое наименование страны по Код страны по Сокращенное наименование национального органа по стандартизацииАзербайджанAZ Азстандарт АрменияAM Армстандарт БеларусьBY Госстандарт Республики Беларусь ГрузияGE Грузстандарт КазахстанKZ Госстандарт Республики Казахстан КиргизияKG Кыргызстандарт МолдоваMD Молдова-Стандарт РоссияRU Росстандарт ТаджикистанTJ Таджикстандарт ТуркменистанTM Главгосслужба «Туркменстандартлары»УзбекистанUZ Узстандарт УкраинаUA Минэкономразвития Украины 4 межгосударственный стандарт ГОСТ 33062-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 декабря 2015 г.5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕИнформация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты» (по состоянию на 1 января текущего года), а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты».
Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети ИнтернетНастоящий стандарт распространяется на проектируемые, строящиеся, реконструируемые, капитально ремонтируемые и эксплуатируемые объекты дорожного и придорожного сервиса, предназначенные для размещения на автомобильных дорогах общего пользования, с целью обслуживания участников дорожного движения по пути следования.Требования настоящего стандарта не распространяются на:- автомобильные дороги категории ниже V;- автомобильные дороги промышленных, строительных, лесных и иных производственных предприятий;- автомобильные дороги, предназначенные для временного использования;- автомобильные дороги, расположенные в специальных зонах отчуждения и сооружаемые для нужд обороны или исключительно в спортивных целях;- улицы населенных пунктов при проектировании (включая изыскания), строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации.Примечание
Оставлять свой автотранспорт можно в строго установленных местах. Эти места должны быть обозначены специальным знаком или иметь специальную дорожную разметку.
Парковка — это место для стоянки транспортного средства.
Оно специально оборудовано для безопасного нахождения ТС.
Кроме того, осуществлять парковку можно на специально отведённых для этого местах.
Парковаться можно:
Отличие парковки от места для стоянки в том, что она является частью дороги.
Нельзя парковаться на газоне и на зеленой зоне, на местах для инвалидов, если на ТС нет специального значка. Машиноместо – это часть здания или сооружения, границы которого чётко прописаны и зафиксированы. Это место предназначается для парковки транспортных средств.
Правила разметки парковочных мест регулируются , который был утверждён 15.12.2004 года, и который нумеруется как . Основной закон, который регулирует движение всех транспортных средств – это .
Каждый водитель, вне зависимости от категории ТС, обязан соблюдать разметку на парковочной зоне. Разрешается парковаться только в тех местах, где есть специальная дорожная разметка и где присутствуют соответствующие знаки. Поставить машину нужно именно так, как показано на информационных знаках и стендах.
Несоблюдение этих правил может привести к тому, что водитель будет привлечён к административной ответственности в виде штрафа. Правила разметки парковочной зоны должны учитывать и те, кто оборудует для себя личное парковочное месте, и владельцы крупных парковок. Существуют 2 основных правила:
На дорожном покрытии можно применять:
Также парковка должна обозначаться специальными знаками.
Выделяют следующие виды разметки:
Но не только на нормы ГОСТа стоит опираться при нанесении разметки на парковочной зоне. Стоит ориентироваться и на второстепенные правила.
Это:
Минимальная ширина парковочного места не должна быть меньше 2,3 м. Если место предназначено для инвалида, то ширина увеличивается до 3,5 м на одно парковочное место.
Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение.
Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил. Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию.
Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, и прочее оснащение. Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой.
Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:
Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам. Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места. Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено.
Размеры одного машино-места: Параметр Ед. измерения Величина Ширина места м 2,3-2,5 Длина места м 5 Ширина места для инвалидов м 3,5 Ширина линии разметки м 0,1 Ширина проезда между рядами мест для автостоянки м 6 Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия. В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.
Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):
На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией. Например:
Компания ООО «ПаРус-Мск» оказывает услуги по нанесению дорожной разметки на парковках, подземных паркингах, дорогах и складах, спортивных площадках: ПРОФЕССИОНАЛЬНО КАЧЕСТВЕННО НЕДОРОГО Специалисты ООО «ПаРус-мск» — выполнят задачу по разметке парковки на высоком уровне, с учетом всех требований к производству работ, в самые короткие сроки с предоставлением максимально возможного гарантийного срока.
Более 100 реализованных проектов Собственное оборудование и техника Владение уникальными технологиями Высокая скорость решения задач Сертифицированные материалы Гибкая ценовая политика Гарантия до 5 лет Долговечная, Быстросохнущая эмаль для разметки автостоянок, дорог, спортплощадок. Наименование работ Ед. изм. *Цена м2 460
м2 1250 м2 1300 символ 90 м2 550 м2 1800 Покраска бордюров м.п.
100 Трафаретных изображений м2 600 Подготовка поверхности Сушка пропаном м2 500 Чистка, обеспыливание м2 50 Способом закрашивания м2 410 Механическим методом м2 500 Химическим методом м2 700 Способом выжигания м2 300 * Цена указана при объемах от 500 м2, действительна на территории Москвы.
* В стоимость включены все затраты в том числе материалы и НДС 20%; * Гарантия на все работы от 6 месяцев до 5 лет (в зависимости от материала и вида работ).
Допустим известно, что на вашем паркинге 400 машино/мест (400 м/м); 2.
Теперь необходимо выяснить сколько м/пог в 1 машиноместе, для этого мы складываем длину, ширину и концевые линии: 5 м + 2,5 м + 0,5 м = 8 м/пог.
Вы наверно обратили внимание на то, что длину мы прибавили один раз, все верно т.к.
мы будем рассчитывать 400 пар/м, вторая линия длины будет общая со следующим машино/местом.
3. Далее вычисляем количество м2 в 1 парковочном месте, для этого мы умножаем количество погонных метров на ширину линии: 8 м/пог * 0,1 м = 0,8 м2 4. Когда нам стало известно сколько м2 одно машино/место, мы запросто рассчитаем площадь разметки на 400 м/м: 0,8 м2 * 400 м/м = 320 м2 5.
Теперь нам известна общая площадь нанесения дорожной разметки парковочных мест. Далее вы самостоятельно можете произвести расчет нанесения различными материалами указанными выше в таблице. Например подсчитаем сколько будет стоить нанести разметку дорожной краской: 320 м2 * 380 руб = 121 600 руб.
Готово.
» Постоянная нехватка парковочных зон – проблема множества городов стран СНГ. Удобство и безопасность парковок зависит от используемых материалов и правильности нанесения красками зон, соблюдая установленные правила и нормы.
Помимо водостойких красок, широко применяют материалы с наличием светоотражающих компонентов, специальных блесток, стеклошаров.
Благодаря повышенной отражаемости света, полосы хорошо видны в темноте, позволяя избегать разнообразных проблем автомобилистам и владельцам автомобильных стоянок. Выбирая подходящий материал нанесения, следует учитывать тип основы, на которую нужно будет наносить краску: щебень, бетон, асфальт, утрамбованная земля, плитка. Чаще всего используют следующие типы красок для парковок:
Проблем с выбором материала быть не должно.
Количество видов краски не много, качество у большинства продуктов почти одинаковое.
А вот правильно оформить парковочные места – уже проблема.
Чтобы не допустить ошибки, следует предварительно ознакомиться со стандартами и основными правилами нанесения краски. Существует несколько распространенных способов нанесения разметки на парковочные зоны: Использование специального красящего оборудования для разметки дорог. Применение трафаретов и воздушного способа нанесения краски.
Кисточками и валиками по расположенным на дороге трафаретам.
Парковочное место обозначается разметкой 1.1. Иногда добавляют внутри нумерацию. Важно отметить, что организация парковок и стоянок должна соответствовать определенным правилам:
Отсутствие на парковках необходимых знаков обязывает водителей рационально использовать пространство при размещении своих транспортных средств, исключая создания препятствий другим машинам.
Организация парковки по всем правилам предусматривает и нанесение специальной разметки, упрощающей ориентирование и делающей движение по паркингу более упорядоченным.
Вся разметка, касающаяся организации движения на территории паркинга, регламентируется строго правилами дорожного движения.
В случае, когда разметка отсутствует, что является в первую очередь неудобным для автомобилистов, водители должны руководствоваться правилами маневрирования согласно ПДД и ставить машины, учитывая маневр других участников движения. СНиП и ГОСТ, регламентирующие разметку на парковке, указывают следующие величины, отступать от которых в меньшую сторону нельзя:
Конечно, есть отличия для легкового и грузового транспорта, учитывающие размеры автомобилей. Вся дорожная разметка — это в первую очередь визуальное средство ориентирования водителей, которая может действовать самостоятельно или в совокупности с дорожными знаками.
Первоначально, складывается впечатление, что в нанесении разметки нет ничего сложного, тем немее отклонения от планового положения разметки не может быть более чем на 0,05м.
Существуют и требования к материалам нанесения разметки, они должны сохранять первоначальную цветность, яркость, плотность.
При ремонте разметки, то есть при замене старой разметки посредством нанесения новой, от старой не должно остаться и следа.
Поэтому целесообразно доверить нанесение разметки профессиональной компании, которая знает все нюансы и справится с поставленной задачей. Наименование работ Ед. изм. *Цена Нанесение дорожной разметки Дорожной краской м2 380₽ Холодным пластиком м2 1150₽ Эпоксидной краской м2 1300₽ Нумерация парковочных мест символ 40₽ Вертикальной разметки колонн м2 500₽ Антискользящего покрытия м2 10₽ Покраска бордюров м.п. 100₽ Трафаретных изображений м2 600₽ Подготовка поверхности Сушка пропаном м2 500₽ Чистка, обеспыливание м2 50₽ Удаление дорожной разметки Способом закрашивания м2 380₽ Механическим методом м2 500₽ Химическим методом м2 700₽ Способом выжигания м2 300₽ * Цена указана при объемах от 400 м2, действительна на территории Москвы и Московской области; * В стоимость включены
Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение.
Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил.
Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию.
Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, столбики и прочее оснащение.
Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% специальных мест для инвалидов от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой. Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:
Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам. Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места.
Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено. Размеры одного машино-места: Параметр Ед. измерения Величина Ширина места м 2,3-2,5 Длина места м 5 Ширина места для инвалидов м 3,5 Ширина линии разметки м 0,1 Ширина проезда между рядами мест для автостоянки м 6 Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия.
В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.
Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):
На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией.
Например:
Содержание: 1.
2. 3. 4. Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами.
Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности.
Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:
Уклон при этом составляет 45°-60°.
Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру.
На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы.
Главные параметры, требующие учета в этом процессе — общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником.
Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы — 18-25°С. Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
› Время на чтение: 3 минутыАА Есть вопросы?
Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных): — Регионы России — Москва и Московская обл.
— Санкт-Петербург и Лен. обл. Автостоянка – выделенная территория, в предусмотренной зоне, которая имеет соответствующее оформление и зарегистрирована по всем требованиям российского законодательства.
Каждая дорожная разметка на парковках является определенным ориентиром. Производится в соответствии со схемой размещения транспортных средств, с целью оптимизации пространства и для регулировки свободного передвижения.
Чтобы нарисовать линии нужно быть не только художником, но и математиком— вывести ровные полосы и соблюсти все пропорции по ГОСТу.
Следить нужно за каждым сантиметром, а для этого обладать знаниями основ законодательных правил. Качество проверяет госавтоинспекция или комиссия из профильного департамента.
Внимание! С помощью разметки вводится определенный порядок, без которого водителю сложно сориентироваться.
Процесс подразумевает тщательное планирование и наличие профессиональных навыков. Последовательность работ:
Работа на улице и в крытых паркингах отличается по техническим требованиям. Существует национальный стандарт по разметке парковки – ГОСТ 52289-2004 (требования к конструктивным и планировочным решениям, определяющих режим движения).
Его соблюдение направлено на организацию комфорта пользования и безопасности.
Стоянки оформляются, согласно нормам, для повышения сервиса и удобства могут быть пронумерованы. Автовладелец должен четко видеть и понимать, куда ему ехать, чтобы найти свободное место. Навигация помогает быстрее найти и оставленный автомобиль.